Después de 58 vueltas, el brasileño Felipe Massa logró su segunda victoria consecutiva en el circuito de Estabul, en Turquía. El finlandés Kimi Räikkönen llegó segundo. Con este resultado Ferrari queda a 11 puntos de McLaren-Mercedes en el campeonato de constructores. Fernando Alonso subió al podio en su carrera número100 gracias a un “milagro”.
El gran premio de Turquía arrancó con un cambio en los primeros puestos de la grilla de partida. Räikkönen, de Ferrari, aprovechó que largaba del lado limpio de la pista para adelantar al inglés Lewis Hamilton, de Mc Laren, y ubicarse en el segundo puesto. Massa conservó la punta mientras que el español Fernando Alonso, también de Mc Laren, retrocedió hasta el sexto puesto al ser superado por los BMW del polaco Robert Kubica y del alemán Nick Heidfeld.
El gran premio de Turquía arrancó con un cambio en los primeros puestos de la grilla de partida. Räikkönen, de Ferrari, aprovechó que largaba del lado limpio de la pista para adelantar al inglés Lewis Hamilton, de Mc Laren, y ubicarse en el segundo puesto. Massa conservó la punta mientras que el español Fernando Alonso, también de Mc Laren, retrocedió hasta el sexto puesto al ser superado por los BMW del polaco Robert Kubica y del alemán Nick Heidfeld.
Esto complicó la carrera número 100de Alonso, quien no pudo pasar a Heidfeld hasta la primera parada en pits, en la vuelta 17. Sin embargo, las detenciones ya habían comenzado en el giro 12 y se prolongaron hasta el 32. Los punteros se detuvieron entre las vueltas 18 y 20. En este lapso, en la primera posición alternaron Massa, Hamilton y Heikki Kovalainen de Renault. Al final, Massa recuperó la punta y la mantuvo a pesar de la turbulencia ocasionada por problemas en su casco.
A pesar de superar a Heidfeld, Alonso no pudo disminuir los 14 segundos que le separaban de las Ferrari después de la primera detención. Entretanto Räikkönen redujo la diferencia con Massa a 4 segundos.
La segunda tanda de detenciones se realizó entre las vueltas 35 y 44.Los únicos que optaron por una estrategia de 1 sola parada fueron el alemán Ralph Schumacher, de Toyota, y el japonés Takuma Sato, de Super Auguri. Ambos quedaron fuera de los puntos.
En las últimas vueltas de la carrera, la lucha se mantenía al límite de la zona de puntos entre Nico Rosberg, de Williams Toyota, y Kubica. Alonso, aparentemente, ya se había resignado a no subir al podio, cuando sucedió lo que el español llamó en un inicio un milagro y después, una “recompensa”: En la vuelta 43, Hamilton pinchó uno de sus neumáticos derechos al transitar por la curva 9. En consecuencia, retrocedió hasta el quinto puesto, detrás del español y de Heidfeld.
Estas posiciones no variaron hasta el final de la carrera, a la que un emocionado Massa calificó de “maravillosa”. Con este resultado, el brasileño se ubicó, con 69 puntos, en el tercer lugar del campeonato de pilotos, a 10 puntos del segundo, Alonso, y uno por delate de su compañero de equipo.
El único abandono de la carrera se produjo en la vuelta 9 cuando el australiano Mark Webber, de Red Bull Renault, se retiró por problemas hidráulicos. El giro más veloz (1:27.295) lo realizó Räikkönen en la vuelta 57, sin embargo el record del circuito (1:24.770) lo mantiene el colombiano Juan Pablo Montoya desde el 2005.
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